آستون مارتین نسخه جدیدی از مدل V8 ونتیج S را با نام SP10 برای عرضه در بازارهای اروپایی آماده کرده؛ به جز انگلستان قیمت پایه ای SP10 درهمه بازارها از 96,635 یورو یا حدود 129,000 دلار آغاز می شود . . .
در زیر کاپوت SP10 همان موتور V8 ونتیج S باقدرت 430 اسب بخار و گشتاور 490 نیوتن متر قرار گرفته اما این بار به جای همراه شدن با گیربکس هفت سرعته Sportshift II اتومات، آستون مارتین برای نخستین بار گیربکس شش سرعته دستی را بصورت استاندارد و هفت سرعته را به عنوان آپشن برای آن درنظر گرفته است. باچنین مشخصاتی و صرف نظر از نوع گیربکس، SP10 می تواند در 4.5 ثانیه به سرعت 100 و در ادامه به حداکثر سرعت 305 کیلومتر برساعت دست یابد.
در دو مدل کوپه و رودستر (یا بقول آستون مارتین Volante) عرضه می شود که مدل کوپه رنگ متالیکی Ceramic Grey و مدل رودستر رنگ Titan Grey خواهد داشت. ازجمله مشخصات یکسان هردو مدل نیز می توان به مواردی مانند رینگ های 19 اینچی با کالیبرهای مشکی رنگ ترمز، استفاده از فیبرکربن در اسپلیتر جلو و دیفیوزر، دودی شدن چراغ ها، چرم های مشکی رنگ برای کابین، تلفن بلوتوث، سیستم راهیابی، کروز کنترل و سیستم پخش 750 واتی و … اشاره کرد. همچنین پخش 1000 واتی Bang & Olufsen، صندلی های کربنی و دوربین عقب (فقط برای مدل کوپه) نیز بصورت سفارشی قابل انتخاب است.
ناگفته نماند که SP10 نام کلاسی است از سری مسابقات VLN که هرفصل در پیست نوربرگ رینگ آلمان برگزار شده و تنها خودروهای کلاس GT4 نیز اجازه حضور در آنرا خواهند داشت.
نظرات شما عزیزان: