از سال 2011 که هیوندای برای رقابت با لوکس های آلمانی و ژاپنی، برند ایکاس/سنتینیال را ایجاد کرد، تا کنون باید به دشواری این ماموریت پی برده باشد. زیرا هنوز این خودروها نتوانسته اند در برابر لکسس، اینفینیتی، ب ام و، بنز و حتی جگوار به موفقیتی قابل ذکر دست یابند.
شاید این منصفانه نباشد که رقبایی با پیشینه قوی را در برابر این برند تازه کار قرار دهیم. در حالیکه ایکاس به سومین سالروز تولید خود نزدیک می شود، هنوز نتوانسته تهدیدی جدی برای این رقیبان لوکس و نامدار به شمار آید. اما آینده نیز چنین خواهد بود؟
در سال 2014 هیوندای دستی به سرو روی ایکاس کشیده و تغییراتی هرچند خفیف در آن داده از جمله در ایمنی، لوازم و بهبود کارایی موتور. در داخا اتاق با بهبودهایی در داشبور و بروزرسانی تجهیزات و ادوات روبرو خواهید شد. صفحه نمایش بزرگتر شده و صندلیها نیز برای پنج سرنشین بجای چهار نفر قبلی طراحی و تجهیز شده اند.
نظرات شما عزیزان: