آئودی با دوقلوهای قرمز و سفیدش به نیویورک آمده بود! مدل A3 با رنگ سفید و مدل S3 با رنگ قرمز که هردوی آنها به عنوان مدل 2015 معرفی شدند . . .
سومین نسل خانواده A3 سال گذشته میلادی و با مدل های A3 هاچ بک معرفی شد. اندکی بعد نیز مدل های A3 اسپرت بک رونمایی شدند که ظاهری مابین هاچ بک و استیشن داشتند. سپس نسخه هیبریدی 204 اسبی A3 e-tron معرفی شد. اما حالا نوبتی هم باشد نوبت مدل های A3 سدان است که عرضه آنها از بهار 2013 آغاز شده و پیش بینی می شود قیمت پایه ای آن برای بازار آلمان (به عنوان اولین مقصدش) حدود 30,000 دلار باشد.
طول و عرض و ارتفاع A3 سدان به ترتیب به 4.46 و 1.8 و 1.41 متر می رسد؛ فاصله محوری آن نیز دقیقا 2626 میلیمتر است. این اندازه ها تقریبا همان ابعادی است که آئودی در سال 1994 میلادی با آنها اولین نسل A4 را ساخت.
برای بازار ایالات متحده، آئودی A3 درحالت استاندارد با امکاناتی نظیر سقف پانوراما، چند رسانه ای MMI با بلوتوث و نمایشگر 7 اینچی کنسول عرضه می شود. موارد دیگری مانند نورپردازی داخلی کابین با چراغ های LED و سیستم پخش Bang & Olufsen نیز بصورت سفارشی هستند. مشتریان برای پیشرانه A3 چهار انتخاب دارند:
- موتور 1.4 لیتری TFSI با قدرت 140 اسب بخار و گشتاور 250 نیوتن متر.
- موتور 1.8 لیتری TFSI با قدرت 170 اسب بخار و گشتاور 250 نیوتن متر.
- موتور 2.0 لیتری TFSI که هنوز خبری از مشخصات دقیق آن منتشر نشده.
- موتور 2.0 لیتری TDI با قدرت 150 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتن متر.
مدل S3 نیز که پیش از این تصاویر تست های آن منتشر شده بود، با سپرهای جدید، رکاب های عریض تر، قاب آلومینیومی آینه ها و نهایتا با اسپویلر قرار گرفته در انتهای درب صندوق از نسخه های استاندارد A3 متمایز شده؛ آئودی همچنین برای S3 از تعلیق اسپرت بهره گرفته که منجر به کاهش 25 میلیمتری ارتفاع تعلیق شده است.
پیشرانه S3 یک موتور 2.0 لیتری TFSI بوده که قدرت و گشتاور تولیدی آن به ترتیب به 300 اسب بخار و 380 نیوتن متر می رسد؛ شتاب صفرتا صد S3 با گیربکس شش سرعته دستی 5.3 ثانیه و با گیربکس S tronic به 4.9 ثانیه می رسد. حداکثر سرعت نیز در 250 کیلومتر برساعت محدود شده است.
نظرات شما عزیزان: